單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)軌主要的也就是會(huì)由軌道、攜纜小車(chē)，之后也就是會(huì)包括電纜以及懸吊、固定等相關(guān)組件組合所成。此產(chǎn)品以其十分簡(jiǎn)捷的結(jié)構(gòu)、完備的性能被廣泛地應(yīng)用在鐵路貨場(chǎng)或者是港口碼頭以及其煙草機(jī)械等行業(yè)的起重運(yùn)輸機(jī)械的移動(dòng)供電與信號(hào)輿系統(tǒng)當(dāng)中。

　　工業(yè)用單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)軌大多數(shù)的情況下也就是會(huì)由鋼或者是鑄鐵制作而成，在長(zhǎng)期進(jìn)行使用的過(guò)程當(dāng)中，因?yàn)閮蓚€(gè)接觸面之間存在不同程度的摩擦，且就此方面來(lái)講的話(huà)，勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷或者是拉傷現(xiàn)象，之后，也就會(huì)嚴(yán)重影響到設(shè)備的加工精度與生產(chǎn)效率。

　　面對(duì)單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)軌出現(xiàn)的故障，就其傳統(tǒng)的修復(fù)方法來(lái)講的話(huà)，一般情況下也就是會(huì)采用金屬板鑲貼或者是進(jìn)行更換等方式，不過(guò)這時(shí)候，需要進(jìn)行大量的加工制造與相應(yīng)的人工刮研，在進(jìn)行修復(fù)的時(shí)候，需要的工序非常多，工期也相當(dāng)長(zhǎng)。

　　針對(duì)機(jī)床上單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)導(dǎo)軌的劃傷以及其拉傷問(wèn)題，這時(shí)候也就是要注意必須是要采用高分子復(fù)合材料進(jìn)行解決。因?yàn)椴牧媳旧砭哂斜容^出色的粘著力或者是抗壓強(qiáng)度以及相關(guān)的耐油與耐磨性能，這時(shí)候也就是會(huì)為部件提供一個(gè)十分長(zhǎng)久的保護(hù)層。

　　只需要幾個(gè)小時(shí)之后，也便可以把單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)軌上出現(xiàn)劃傷的部位進(jìn)行修復(fù)完畢，之后，把單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)軌投入到使用當(dāng)中，相對(duì)傳統(tǒng)方法在進(jìn)行操作的時(shí)候，也就會(huì)顯得更加簡(jiǎn)單，也正是因?yàn)槿绱?，?strong>單級(jí)組合式安全滑觸線導(dǎo)導(dǎo)軌在進(jìn)行維修的時(shí)候，需要的成本上也就會(huì)更低。